富士重工業 インプレッサ WRX STIに関する質問

富士重工業 インプレッサ WRX STI ランエボの良いところ

欲しい方に質問です。競合車種にインプレッサがあるかと思いますが、ランエボのどこが好印象だったのでしょう?ここが好き、ここがインプレッサより良い、と言うところを教えてください。ちなみに、現行のランエボとインプレッサでは諸条件が違いすぎるの

  ランエボの良いところの詳細

富士重工業 インプレッサ WRX STIに関する質問

富士重工業 インプレッサ WRX STI Gr.Nのホモロゲ

Gr.Nのホモロゲ富士重工業(スバル)からインプレッサ WRX STI Spec C(GRB)が発売されましたが、この車で疑問が。18インチ仕様と17インチ仕様とありますが、その内の18インチ仕様は900台限定販売です。そして各自動車雑誌ではこの18インチでFIA Gr.Nのホモロゲーションを取得するそうです。が、確かホモロゲは12ヶ月以内に1000台生産した車が取得出来た様な……。昔はGr.Aと一緒に5000台、その内2500台、そしてN4限定で1000台になっていきましたが、また改定したのでしょうか?900台……う~ん、あと100台……。それとも限定でも何でも無い17インチ仕様でホモロゲを……?でもそれじゃ各雑誌は誤報と言う事になりますよね……。ご存知の方、いらっしゃいましたら宜しくお願い致します。

  Gr.Nのホモロゲの詳細

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富士重工業 インプレッサ WRX STI 富士重工の「レガシィ」の正式名は「レガシー」ではなく「レガシィ」だというのは....

富士重工の「レガシィ」の正式名は「レガシー」ではなく「レガシィ」だというのは車好きの間では良く知られています。しかし、スバルのホーム・ページは「レガシー」でもヒットします。しかし、ホーム・ページ上では「レガシー」の表記は当然ありません。(「レガシィ」で統一)これはどういう仕掛けになっているのでしょうか?もちろん「レガシー」でもヒットした方がスバルにとって都合がいいのはわかりますが。ホーム・ページ上に「レガシー」が無いのに何故「レガシー」でヒットするのですか?

  富士重工の「レガシィ」の正式名は「レガシー」ではなく「レガシィ」だというのは....の詳細

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